Obavezno osiguranje moraš imati jer je zakonska obaveza, ali ako želiš stvarnu zaštitu svog vozila i sopstvenog budžeta, kasko je ono što ti zaista treba.
Obavezno osiguranje pokriva samo štetu koju ti naneseš drugima, dok kasko pokriva i tvoje vozilo i tvoju štetu.
Dakle, najbolje za korisnika je kombinacija oba, obavezno jer moraš, kasko jer te zaista štiti.
Obavezno osiguranje?
Obavezno osiguranje, ili polisa autoodgovornosti, nije osmišljeno da zaštiti tebe. Njegova svrha je zaštita drugih učesnika u saobraćaju. Ako izazoveš nesreću, osiguranje plaća tuđe troškove , popravke, medicinske intervencije, pa čak i sudske procese. Ali sve što se tebi dogodi , tvoje povrede, tvoja kola, tvoje pare , to nikoga ne zanima.
Zbog toga se kaže da je obavezno osiguranje zapravo zaštita društva od tvoje potencijalne greške, a ne zaštita tebe. Plaćaš ga da bi mogao da voziš legalno, a ne da bi mirno spavao.
Tabela: šta obavezno osiguranje pokriva, a šta ne
Kasko osiguranje?
Kasko je dobrovoljno osiguranje koje štiti pre svega tebe i tvoje vozilo. Njegova snaga je u tome što pokriva i onda kada si ti kriv, ali i onda kada krivac nije poznat, ili kad nema nikog drugog da plati štetu. Kasko uključuje širok spektar rizika: sudare, elementarne nepogode, krađu, lom stakala, pa čak i vandalizam.
Drugim rečima , kasko je jedini način da se osiguraš protiv realnog života. Jer nesreće ne biraju , možeš ti da budeš pažljiv koliko hoćeš, ali dovoljno je da neko drugi izgubi kontrolu, ili da grad padne preko noći, pa da popravka tvog auta ode u hiljade evra.
Tabela: šta kasko osiguranje pokriva
Primeri iz prakse
Zamisli sledeće situacije:
- Scenario 1 , Sudar u raskrsnici: ti si kriv i udariš drugo vozilo. Tvoje obavezno osiguranje plaća tuđi auto, ali tvoj ide na tvoj trošak. Ako nemaš kasko, spremi novčanik.
- Scenario 2 , Grad u julu: ostaviš kola na parkingu, krene nevreme, i nakon 20 minuta tvoj auto izgleda kao da je prešao front. Obavezno osiguranje , ništa. Kasko , sve pokriva.
- Scenario 3 , Krađa: ustaješ ujutru i vidiš prazno mesto gde je sinoć bio auto. Obavezno osiguranje ne reaguje. Kasko plaća punu vrednost vozila.
- Scenario 4 , Nepoznat krivac: vraćaš se iz prodavnice i vidiš da ti je branik smrskan. Niko nije ostavio podatke. Obavezno , ništa. Kasko , pokriva štetu.
Mnogi vozači računaju samo cenu polise, ali zaboravljaju i na dodatne troškove koje donose nezgode. Nije dovoljno samo da platiš popravku , često ti je potreban i prevoz vozila. Ako ti auto stane usred puta ili ostaneš posle sudara na sred Gazele, tada shvatiš koliko znači imati brzu pomoć kao što je šlep služba Beograd, jer osiguranje pokriva štetu, ali ne rešava praktičan problem , kako da vozilo bezbedno prebaciš do servisa. Upravo takve „sitnice” pokazuju da kasko i dodatne usluge nisu luksuz, nego realna potreba.
Statistika: koliko se zapravo isplati kasko?
Podaci iz Srbije i regiona pokazuju da većina vozača uzima samo obavezno osiguranje, dok tek oko 20,25% ima i kasko.
Međutim, osiguravajuće kuće izveštavaju da prosečna prijavljena šteta na vozilu često premašuje 1.500 evra, što je višestruko više od cene godišnje kasko polise.
Samo krađa vozila ili ozbiljniji sudar mogu da izazovu gubitke od 10.000 evra naviše , a to nijedan vozač ne može lako da pokrije iz svog džepa.
Cena vs. stvarna vrednost
Mnogi vozači izbegavaju kasko jer misle da je skup. Ali kad se stavi na papir , prosečna polisa kaska košta godišnje onoliko koliko jedna ozbiljna popravka može da odnese u jednom danu.
Na primer: popravka posle jačeg sudara lako ide 1.500,3.000 evra. Zamena stakla od 500,700 evra. Krađa celog vozila , hiljade evra gubitka. U poređenju sa tim, kasko od nekoliko stotina evra godišnje deluje kao sitnica.
Šta ti je zaista potrebno?
Ako želiš da voziš samo legalno , dovoljno ti je obavezno. Ali ako želiš da voziš mirno, bez straha da ćeš jednog dana ostati bez auta i bez para, onda ti treba kasko. Obavezno osiguranje plaća drugima, kasko plaća tebi. Najbolje je imati oba, jer samo tako dobijaš kompletnu zaštitu: zakon ispoštovan, a tvoj auto i budžet sigurni.